ThisPorte-clés item by MinoCrafts has 207 favorites from Etsy shoppers. Ships from Viêt Nam. Listed on 12 août 2022 Mercedesclasse C w204 Classe E w212 et W207. Réparation ELV EZS de tout modèle à partir de 2007 meme avec clé de dernière generation dite BGA Symptôme: Lorsque vous insérez la clé il Ellea commencé à déconner depuis une semaine et a remarché pendant 4 jours sans soucis et puis d'un seul coup plus rien, la clé ne communique plus avec la voiture (plus de verrouillage plus de démarrage ) aucun signe de communication. PS : la deuxième clé marche nickel. Merci pour vos suggestions. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites. Plus Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. Home » Mercedes-Benz Reading 18 min Published by Dans cet article, nous considérons la Mercedes-Benz Classe E W210 de deuxième génération, produite de 1996 à 2002. Vous trouverez ici les schémas des boîtes à fusibles des Mercedes-Benz E200, E220, E230, E240, E250, E270, E280 , E290, E300, E320, E420, E36, E50, E55, E60 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001 et 2002 , obtenez des informations sur l’emplacement des panneaux de fusibles à l’intérieur de la voiture et découvrez l’affectation de chacun fusible disposition des fusibles et relais. Contents Disposition des fusibles Mercedes-Benz Classe E 1996-2002Emplacement de la boîte à fusiblesSchéma de la boîte à fusibles Véhicules à conduite à gaucheSchéma de la boîte à fusibles Véhicules à conduite à droiteEmplacement de la boîte à fusiblesSchéma de la boîte à fusiblesEmplacement de la boîte à fusiblesSchéma de la boîte à fusiblesDisposition des fusibles Mercedes-Benz Classe E 1996-2002 Les fusibles de l’allume-cigare prise de courant de la Mercedes-Benz Classe E sont les fusibles n°1 jusqu’au ou n°3 à partir du allume-cigare avant, n°6 jusqu’au 99 ou 5 à partir du Allume-cigare avant – lors de la conversion du circuit 15R au circuit 30 à la demande du client dans la boîte à fusibles du compartiment moteur. Boîte à fusibles du tableau de bord module d’éclairage Emplacement de la boîte à fusibles La boîte à fusibles est située du côté conducteur du tableau de bord, derrière le couvercle. Schéma de la boîte à fusibles Véhicules à conduite à gauche Affectation des fusibles au tableau de bord LHD № Fonction fusionnée Ampli 1 Non utilisé – 2 Interrupteur des feux stop Régulateur de vitesse 15 3 Feu de route droit Témoin de feu de route 4 Feu de recul Clignotant Commande d’essuie-glace arrière modèle 210 T-modèle Commande d’obscurcissement du rétroviseur Commande d’ aide au stationnement 15 5 Feu de route gauche 6 Feu de croisement droit 15 7 Feu de stationnement avant droit Feu arrière droit 7,5 8 Feu de croisement gauche 15 9 Feu antibrouillard gauche Feu antibrouillard droit 15 dix Feu de stationnement avant gauche Feu arrière gauche 7,5 11 Eclairage de plaque d’immatriculation Eclairage des instruments Eclairage des symboles Contrôle automatique de la portée des phares 12 Feu antibrouillard arrière Schéma de la boîte à fusibles Véhicules à conduite à droite Affectation des fusibles au tableau de bord RHD № Fonction fusionnée Ampli 1 Feu antibrouillard gauche Feu antibrouillard droit 15 2 Feu antibrouillard arrière 3 Feu de stationnement avant droit Feu arrière droit 4 Feu de stationnement avant gauche Feu arrière gauche 5 Feu de route gauche 6 Eclairage de plaque d’immatriculation Eclairage des instruments Eclairage des symboles Contrôle automatique de la portée des phares 7 Feu de route droit Témoin de feu de route 8 Feu de croisement gauche 15 9 Feu stop Régulateur de vitesse 15 dix Feu de croisement droit 15 11 Non utilisé – 12 Feu de recul/clignotant Commande d’essuie-glace de lunette arrière modèle 210 T-modèle Commande d’obscurcissement des rétroviseurs Commande d’ aide au stationnement 15 Boîte à fusibles du compartiment moteur Emplacement de la boîte à fusibles Il est situé dans le compartiment moteur côté gauche. Schéma de la boîte à fusibles Affectation des fusibles dans le compartiment moteur № Fonction fusionnée Ampli 1 jusqu’au allume cigare avant 15 2 jusqu’au Unité de commande d’ouvre-porte de garage de rechange USA à partir du jusqu’au Unité de commande/affichage avec unité de commande Japon 2 à partir du allume-cigare avant 15 3 Interrupteur combiné Interrupteur de feux de croisement Interrupteur de lave- glace avec essuyage à une touche Interrupteur d’essuie – glace Lampe de boîte à gants 15 4 Groupe d’ instruments de chauffage automatique HAU, jusqu’à 31/05/99 HEAT unité de commande à bouton – poussoir Duovalve de refroidissement pompe de circulation d’ air conditionné ou, pour les Etats – Unis, TEMPMATIK unité de commande à bouton – poussoir Climatisation refroidissement pompe de circulation Duovalve Climatisation automatique contrôle AAC et le module d’ exploitation comme du au Unité de commande/affichage avec unité de commande Japon Moteurs 111, 112, 113 et Electronic-Stability-Program ESP, du au Capteur d’angle de braquage dix 5 jusqu’au Contacteur de feux de détresse Clignotant supplémentaire gauche Clignotant supplémentaire droit à partir du Allume-cigare avant en cas de passage du circuit 15R au circuit 30 à la demande du client 15 6 jusqu’au Allume-cigare avant lors du passage du circuit 15R au circuit 30 à la demande du client 15 7 jusqu’au Combiné d’ instruments Chauffage automatique HAU Calculateur à bouton-poussoir HEAT Ventilateur Ventilateur Vanne de commutation volet air neuf/air recyclé Moteur 104, 111 Calculateur HFM-SFI via le relais d’accélérateur électronique EFP Version taxi Taximètre 20 7 Combiné d’ instruments Chauffage automatique HAU, à partir du jusqu’au Unité de commande à bouton-poussoir HEAT Ventilateur Ventilateur Vanne de commutation volet air neuf /air recyclé Climatisation, Tempmatic Ventilateur Unité de commande bouton-poussoir de climatisation Air neuf /air recyclé vanne de commutation des volets Climatisation automatique module de commande et de commande AAC Capteur d’émissions Moteur 104, 111 Calculateur HFM-SFI via le relais d’accélérateur électronique EFP Version taxi Taximètre à partir du jusqu’au Commande/affichage unité avec unité de contrôle Japon 15 8 jusqu’au Unité de commande à bouton-poussoir HEAT Unité de commande à bouton- poussoir de climatisation Module de commande et de commande AAC [KLA] 9 à partir du Calculateur d’antivol de direction électrique 15 dix jusqu’au Relais de moteur d’essuie-glace de porte arrière Relais de commutation de pompe de lave- glace à partir du jusqu’au Indicateur et témoin d’airbag dix à partir du Indicateur et témoin d’airbag, Calculateur systèmes de retenue dix 11 Boîtier de connexion de l’espace de chargement Radio à partir du Panneau de commande radio et navigation à partir du Processeur de navigation à partir du Émetteur/récepteur CTEL jusqu’au Relais de réglage du siège conducteur à partir du du Relais de réglage du siège passager avant à partir du 15 12 Calculateur de siège chauffant avant HS Calculateur de siège chauffant arrière HS Électrovanne de confort de ceinture avant gauche Électrovanne de confort de ceinture de sécurité avant avant droite Interrupteur de volet roulant électrique de lunette arrière console centrale Moteur d’essuie-glace de porte arrière relais à partir du dix 13 Indicateur de coussin gonflable et la lampe d’avertissement jusqu’à 28/02/97 côté conducteur capteur airbag latéral capteur airbag latéral côté passager avant Radio jusqu’à 28/02/97 Radio et le panneau de commande de navigation jusqu’à 28/02/97 processeur de navigation jusqu’à Calculateur systèmes de retenue à partir du Calculateur d’enrouleur de tension d’urgence de ceinture de sécurité GUS avec airbag AB à partir du Siège passager occupé et capteur de reconnaissance siège enfant à partir du 97 dix 14 jusqu’au ​​unité de commande du système Parktronic, unité de commande à distance infrarouge IFZ 14 Relais du moteur d’essuie-glace de porte arrière à partir du jusqu’au Contacteur de rétroviseur extérieur avec dispositif de rabattement/dépliage des rétroviseurs Calculateur système d’autorisation de conduite infrarouge Point de séparation ambulance Relais pour circuit d’alimentation 15 comme du Calculateur de surveillance de la pression des pneus à partir du Moteurs 611, 612, 613, à partir du Relais d’appoint de chauffage 15 Transmission 722 jusqu’au Relais de coupure jusqu’au Solénoïde de verrouillage de l’inversion de marche et de blocage du cliquet de stationnement à partir du Moteur 104, 111 jusqu’au Vanne de commande de purge Arbre à cames solénoïde de distribution Moteurs 604, 605 jusqu’au Moteur 606 Relais de temporisation de préchauffage jusqu’au Connecteur de liaison de données, Broche 2 jusqu’au Moteur 602, 611 Interrupteur de surpresseur de chauffage comme du Lampe frontale au xénon Calculateur de réglage de la portée des projecteurs Calculateur de système Parktronic à partir du 15 16 jusqu’au Rétroviseur intérieur à atténuation automatique Récepteur de télécommande infrarouge pour rétroviseur intérieur jusqu’au Thermorupteur pour le chauffage du lave- glace Réglage des rétroviseurs extérieurs haut/bas Réglage des rétroviseurs extérieurs vers la gauche/droite Extérieur gauche/droit miroir basculement gauche rétroviseur à réglage électrique et chauffé à l’extérieur droit rétroviseur à réglage électrique et chauffé à l’extérieur de chauffage de rétroviseur gauche chauffant pour rétroviseur droit dehors commutateur de miroir avec le miroir repliable dans / installation démontable 15 16 à partir du jusqu’au Calculateur de porte avant côté conducteur 15 16 à partir du Calculateur de porte avant côté conducteur 20 17 jusqu’au Capteur d’angle de braquage Connecteur de liaison de données, broche 3 Calculateur de télécommande infrarouge IFZ jusqu’au Calculateur de système d’autorisation de conduite infrarouge à partir du Moteur 606, jusqu’au 96 connecteur de liaison de données II, broche 16 dix 17 à partir de 03/01/97 STH ou unité de chauffage du dispositif de chauffage d’ appoint de chauffage à l’ arrêt minuterie unité de commande de système d’autorisation de transmission infrarouge des moteurs 602, 611, 612, 613, jusqu’à 31/05/00 STH ou unité de chauffage d’appoint de l’ élément chauffant 20 18 à partir du Relais de retour de fermeture 15 18 à partir du Calculateur de porte arrière côté conducteur Relais de signalisation de fermeture à partir du 20 19 Moteur 111, à partir du Bobines d’allumage dix 19 Moteur 104, à partir du Moteur 119 Bobines d’allumage jusqu’au à partir du jusqu’au Relais unité d’air supplémentaire Ventilateur d’huile de transmission Ventilateur supplémentaire pour liquide de refroidissement ou huile de transmission 15 19 à partir du Pompe haute pression et pompe de retour ASR/SPS direction assistée asservie à la vitesse Pompe haute pression et pompe de retour Calculateur ESP, SPS et BAS 40 20 Calculateur d’aspiration électrique moteur et climatisation jusqu’au avec moteur 111ME, 112 Calculateur d’aspiration électrique moteur et climatisation à partir du 50 20 Calculateur de ventilateur supplémentaire à partir du avec moteur 113, 613 Calculateur d’aspiration électrique du moteur et de la climatisation à partir du 30 20 avec moteurs 611, 612 Calculateur d’aspiration électrique moteur et climatisation à partir du 70 21 De rechange – 22 jusqu’au Unité de commande combinée 30 23 Capteur de pluie jusqu’au Emetteur/récepteur CTEL Centrale TELE AID à partir du jusqu’au Centrale d’appel d’urgence à partir du Centrale de commutation de fréquence à partir du Interface CTEL à partir du Interface portable CTEL D2B à partir du Interface D2B Guidage dynamique de destination à partir du Moteur 111 avec Tempomat et transmission 722, à partir du Vide du servofrein unité de commande de pompe 24 Moteur 111 avec Tempomat, à partir du calculateur ME-SFI [ME] 25 jusqu’au STH ou unité de chauffage d’appoint, minuterie de chauffage d’appoint 20 25 Moteur 111 avec Tempomat et transmission 722, à partir du Calculateur de pompe à vide de servofrein 25 26 De rechange – 39 Ventilateur de refroidisseur d’huile 30A 40 Cornes 10A 41 Unité de contrôle 15A 42 Chauffage de lave-glace 7,5A 43 Lave-glaces 7,5/10A 44 Essuie-glace 40A 45 Lave-phares 0A Boîte à fusibles sous le siège arrière droit Emplacement de la boîte à fusibles Schéma de la boîte à fusibles Affectation des fusibles sous la banquette arrière droite № Fonction fusionnée Ampli 1 jusqu’au Calculateur multifonction Moteur de lève- vitre arrière gauche Moteur de lève- vitre arrière droit 30 1 à partir du Calculateur de porte avant côté passager 20 2 jusqu’au Calculateur multifonction Moteur de lève -vitre électrique côté conducteur Moteur de lève -vitre électrique côté passager avant 30 2 à partir du modèle de commande de porte latérale côté passager arrière 3 jusqu’à 28/02/97 version Taxi lampe dôme arrière gauche lampe dôme arrière droite lampe intérieure arrière Modèle 210,2 gauche lampe intérieure D-pilier droit lampe intérieure D-pilier couvercle du coffre lampe ambiante Modèle 210,0 / 6 couvercle du coffre ambiant lampe de contrôle combiné Éclairage intérieur Plafonnier avant avec temporisation d’extinction et lampe de lecture avant Lampe intérieure arrière Lampe de coffre Lampe d’ entrée/sortie de porte avant gauche Lampe d’ entrée/de sortie de porte avant droite Sièges avant de luxe, incl. chauffage et ventilation des sièges à partir du Régulateur de ventilateur d’aération de siège avant gauche Régulateur de ventilateur d’aération de siège avant droit 15 3 à partir du Calculateur tableau de commande inférieur Eclairage intérieur arrière Modèles Eclairage de coffre Type Eclairage intérieur montant D gauche Eclairage intérieur montant D droit Version taxi plafonnier arrière gauche Plafonnier arrière droit Plafonnier arrière Unité de commande d’amplificateur d’éclairage intérieur modèle uniquement 4 Version vitrée du toit coulissant/relevable électrique jusqu’au Toit relevable/coulissant, Interrupteur toit coulissant/relevable 25 4 à partir du ​​unité de commande du panneau de commande 25 5 Équipement du système pneumatique à fonctions combinées Système d’alarme antivol ATA Avertisseur sonore, via centrale pneumatique à fonctions combinées Radio avec fusible interne supplémentaire de 10 A – à partir du Système de pilotage automatique APS Radio et navigation panneau de commande Processeur de navigation Changeur de CD lecteur CD avec changeur dans le coffre à bagages, via radio ou radio et panneau de commande de navigation Système de communication/navigation CNS à partir du Récepteur et amplificateur dans le coffre à bagages Commande COMAND et système d’affichage à partir du Unité de commande, d’affichage et de commande COMAND Booster d’antenne Lunette arrière inférieure gauche 25 6 jusqu’au Modèle Aide à la fermeture du hayon 20 6 à partir du Moteur 111, 112, 113 Pompe à carburant, via relais pompes à carburant 25 7 jusqu’au Rétroviseurs extérieurs gauche et droit avec mémoire Calculateur combiné Réglage des rétroviseurs extérieurs haut/bas Réglage des rétroviseurs extérieurs vers la gauche/droite Commutation rétroviseurs extérieurs gauche/droit Pack mémoire siège conducteur, colonne de direction, rétroviseurs Direction moteur de réglage de la colonne, via l’unité de commande multifonction 30 7 à partir du Modèle Aide à la fermeture des portes arrière 20 8 Pack mémoire siège conducteur, colonne de direction, rétroviseurs, uniquement véhicule à conduite à gauche LHD Calculateur de réglage du siège avant gauche avec mémoire Véhicule avec réglage partiellement électrique du siège à partir du Réglage partiellement électrique du siège côté conducteur groupe moteur 25 9 Pack mémoire siège conducteur, colonne de direction, rétroviseurs, uniquement véhicule conduite à gauche LHD Calculateur réglage siège avant gauche avec mémoire Véhicule avec réglage siège partiellement électrique à partir du Moteur de réglage siège partiellement électrique passager avant grouper 25 dix Coffret réfrigérateur à la demande du client Surveillance intérieure avec ATA uniquement jusqu’au Unité émetteur et récepteur de détecteur de mouvement intérieur gauche, infrarouge IR Unité émettrice et récepteur de détecteur de mouvement intérieur droit, infrarouge IR Antivol système d’alarme ATA jusqu’au capteur d’inclinaison ATA Système d’information et de communication, avec version japonaise à partir du jusqu’au lecteur CD avec changeur dans le coffre Amplificateur d’antenne Alimentation en tension TV tuner Processeur de navigation Relais de secours, circuit 15 Système d’exploitation et d’affichage COMAND à partir du tuner TV dix 11 à partir du jusqu’au Système d’alarme antivol ATA Avertisseur sonore avec batterie supplémentaire Capteur d’inclinaison ATA uniquement aux États-Unis Contrôle de niveau sur l’essieu arrière avec ADS ou Electronic Stability Program ESP, avec moteurs 112, 113 et 606 Capteur d’angle de braquage Surveillance de l’ habitacle uniquement avec ATA Capteur d’inclinaison ATA Unité émettrice et récepteur de capteur de mouvement intérieur gauche, infrarouge IR 210,2 Unité émettrice et récepteur de capteur de mouvement intérieur droit, infrarouge IR Unité émettrice et réceptrice de détecteur de mouvement intérieur uniquement à partir du Version USA Interrupteur de déverrouillage d’urgence du couvercle de coffre modèles uniquement, à partir du Electronic Stability Program ESP Capteur d’angle de braquage Surveillance de l’habitacle uniquement avec ATA Émetteur et récepteur du capteur de mouvement intérieur Capteur d’ inclinaison ATA 12 Prise d’attelage de remorque à 13 broches, BROCHE 9 25 13 Siège passager avant à réglage électrique avec mémoire, sur véhicule avec direction à gauche LHD Calculateur de réglage de siège avant droit avec mémoire, Calculateur de réglage de siège avant gauche avec mémoire 25 14 Siège passager avant à réglage électrique avec mémoire, sur véhicule conduite à gauche LHD Calculateur de réglage du siège avant droit avec mémoire N32/2 25 15 Version taxi jusqu’au Témoin lumineux de toit Commutateur de signalisation de toit Système de navigation dynamique, à partir du jusqu’au Enregistreur de données de trafic réseau MB/D portable CTEL jusqu’au Émetteur/récepteur CTEL, également avec réseau AMPS pour USA Interface téléphonique, avec système d’information/communications CTEL portable ICS à partir du jusqu’au Connecteur téléphonique, circuit 15C uniquement Japon Système de navigation dynamique avec CTEL portable réseau MB/D D2B à partir du interface D2B Guidage dynamique de destination Système de navigation dynamique avec CTEL portable réseau D2B à partir du interface CTEL portable D2B Interface téléphonique standard de téléphonie mobile MB à partir du Boîtier émetteur et récepteur de téléphonie mobile , D2B Préinstallation téléphonique réseau D CTEL portable à partir du Interface CTEL MB portable CTEL, à partir du Interface CTEL Compensateur E-net réseau D CTEL portable D2B à partir du jusqu’au Interface CTEL portable D2B Système d’appel d’urgence TELE AID D2B à partir du Centrale TELE AID EMERGENCY CALL système d’appel d’urgence avec version USA ou version japonaise à partir du Centrale d’appel d’urgence Système de commande vocale VCS Émetteur / récepteur CTEL jusqu’au Unité de commande du système de commande vocale à partir du Interface CTEL D2B-Portable jusqu’au Moniteur de pression des pneus à partir du TPM [RDK] Unité de contrôle 16 Système audio Amplificateur pour système audio 25 17 jusqu’au Sièges chauffants électriques pour banquette arrière gauche et droite Calculateur de siège chauffant arrière HS 25 17 à partir du Sièges chauffants électriques pour banquette arrière gauche et droite Calculateur de siège chauffant arrière HS 20 18 Sièges avant chauffants gauche et droit Calculateur de siège avant chauffant HS 20 19 Équipement du système pneumatique à fonctions combinées Dégivreur de lunette arrière Fonctions de verrouillage centralisé Fonctions d’alarme antivol Fonctions de détecteur de mouvement intérieur et de capteur de remorquage 40 20 à partir du Véhicules gouvernementaux, alimentation des fusibles Maxi Boîte à fusibles I, timonerie arrière droite, police Relais d’alimentation, circuit 15 Boîte à fusibles II, timonerie arrière droite, police Version taxi Fusible taxi boîtier alimentation en tension gharbi habib1636 23 Nov 19 gros problèmes sur compteur focus , tout les témoins allumés , vitesse réduite ,défaut moteur etc... un sapin de noël ,une discothèque ! j'ai passé un coup de fil à 17h50 prise en charge surplace , le lendemain samedi 9h reparti à 10h ,compteur mis en place ,ça tourne comme une horloge . personnel PRO, avenant ,agréable ce qui est de plus en plus rare .Je recommande sans hésitation ,je n'irai pas jusqu’à vous souhaiter un soucis ! Après plusieurs chutes ou un tour dans la machine à laver, la carte de votre Mercedes Classe A ne marche plus ? Et bien sûr cela peut se produire souvent parce que ce sont des objets que l’on garde souvent avec nous pour pouvoir les utiliser régulièrement. Cependant, même si nous possédons 2 badges à l’origine, il est judicieux de vouloir réparer sans trop tarder, celle qui ne fonctionne plus afin de ne pas se trouver coincé sans voiture. C’est pourquoi sur ce tuto nous allons essayer de vous aider à comprendre pour quelle raison votre carte ne marche offrir plus de fonctionnalités aux conducteurs, les concessionnaires ont tendance à tout digitaliser. Ceci a pour but de rendre tout les composants de votre Mercedes Classe A électronique. En effet maintenant les cartes remplacent de plus en plus les clés des à celles-ci vous allez pouvoir gérer l’ouverture et la fermeture des portes de votre Mercedes Classe A à distance, vous pourrez choisir d’ouvrir seulement le coffre, puis éclairer l’habitacle de votre Mercedes Classe A. De la même façon, la carte est en mesure de sauvegarder des profils. Par conséquent en fonction du conducteur, il va pouvoir récupérer sa radio préférée via le badge qu’il utilise. De plus les serrures ne sont plus nécessaires grâce à la carte main libre. Elle devra juste se trouver dans votre poche ou votre siège, afin de permettre de démarrer votre mécanisme est donc devenu plus élaboré et donc un dysfonctionnement pourra vite devenir complexe à n’ayez pas d’inquiétude même si le dispositif électrique est le déficient, en règle générale la carte contient une clé physique en secours. Cependant il faut savoir que celle-ci ne vous offrira pas toutes les fonctions de la sur ce tuto nous commencerons par vous indiquer comment fonctionne une carte de Mercedes Classe A. Et ensuite nous vous listerons les causes possibles pour lesquelles la carte d’une Mercedes Classe A ne fonctionne plus, et idéalement comment réparer une carte Mercedes Classe A qui ne fonctionne fonctionne une carte de Mercedes Classe composition et le mécanisme d’une carte Mercedes Classe ALa carte de votre Mercedes Classe A est un dispositif électronique. Celui-ci est composé d’un circuit électrique, une pile, une bobine mais aussi un émetteur et récepteur. Ces derniers vont permettre la communication entre votre véhicule et la carte, via une fréquence libre. Ces derniers échangeront des requêtes d’ carte intègre donc le rôle d’anti-démarrage, pour empêcher des inconnus de démarrer le véhicule sans la carte à proximité. Mais également la centralisation qui permet de gérer la fermeture à distance de votre Mercedes Classe A. Vous pouvez consulter le tuto suivant pour avoir plus de détails Mercedes Classe A ne s’ouvre plus .Dans le cas où votre problème vient d’une porte de votre Mercedes Classe A ne s’ouvre pas, n’hésitez pas à vous référez à l’article rédigé auparavant, afin de vous aider à mieux d’utilisation d’une carte Mercedes Classe A Lorsque votre carte sera remise à neuf voilà quelques petites mise en garde pour votre future l’utilisation de la attention Aux fortes différences de température chaud et froidAu contact avec une surface distorsions de la carteAux chocsEt aussi à ne pas donner la carte aux enfants2-Les causes possibles pour lesquelles la carte d’une Mercedes Classe A ne fonctionne carte Mercedes Classe A ne fonctionne plusFréquemment le problème peut provenir de la pile. C’est pour cela que lorsque vous faites le test d’ouvrir votre Mercedes Classe A avec la clé physique, par la porte avant gauche et que cela marche, vous devriez remplacer la pile de votre Mercedes Classe A. Il est possible que cela résous votre carte Mercedes Classe A a été en contact avec une surface humideComme nous l’avons déjà vu la carte de votre Mercedes Classe A est électronique, donc si elle est en contact avec de l’humidité cela va engendrer un court circuit du carte Mercedes Classe A a chuté plusieurs foisEssayer de secouer légèrement la carte de votre Mercedes Classe A. Dans le cas où vous entendez un élément qui se promène au sein de la carte, cela implique qu’il y en a un qui s’est probablement dessoudé du fait d’un carte Mercedes Classe A subit des interférences ou des rayonnements électromagnétiques De la même façon qu’étudié plus haut, la carte de votre Mercedes Classe A communique par fréquence avec votre véhicule. Par conséquent quand vous êtes dans une zone qui émet un grand nombre d’interférences mais aussi des rayonnements électromagnétiques. Comme par exemple une antenne à haute tension et aussi une antenne téléphonique. Il peut arriver que votre carte ne marche pas réparer une carte Mercedes Classe A qui ne fonctionne la pile de la carte Mercedes Classe A Ordinairement une pile de carte dure environ deux ans, cependant lorsque elle a eu des chocs tout autant que des variations de température, il devient envisageable que celle-ci se décharge plus vite. Ainsi, si vous désirez la remplacer, il va falloir retirer la clé physique. Puis enlever le boîtier. Ensuite remplacez la pile par une neuve de même dimension autrement vous risquez d’avoir des faux une carte Mercedes Classe A qui a pris l’eau Dans cette situation il va falloir avoir un minimum de chance parce que les dommages risquent d’avoir fait un court circuit du dispositif. Il faut éviter de faire chauffer la carte. Le plus conseillé est de tenter de la sécher au soleil mais aussi avec une ventilation pas trop les composants d’une carte Mercedes Classe ADans le cas où votre carte a subi plusieurs chocs, cela a pu endommager les soudures de certains pièces. La clé peut par conséquent être remise à neuf en supposant que les impacts ne soient pas trop gros. Cependant attention, cela requiert une manipulation minutieuse. Par conséquent si vous n’êtes pas aguerri, vous pourrez faire plus de effet, pour ce faire il va falloir ouvrir le boîtier de la carte à l’aide d’un cutter ou un fer à souder avec une fine lamelle afin de ne pas endommager le boîtier. Et ensuite détecter les soudures sèches et/ou les pièces complètement dessouder. Pour finir vous devrez les ressouder au bon endroit mais aussi dans le bon qu’il existe des réparateurs qui peuvent faire ceci. Cela vous reviendra moins cher que le changement d’une carte Mercedes Classe A est irréparable Lorsque la carte est complètement abîmée et que le circuit n’est pas réparable, vous devrez vous rendre chez un concessionnaire. Attention même s’il existe des cartes vierges sur internet, celle-ci ne coûtent vraiment pas cher, cependant pour recréer une carte il faut la programmer, cette étape ne pourra pas être réalisée par n’importe quel la remplacer chez un spécialiste, vous allez devoir vous munir de la carte grise afin de garantir que le véhicule vous le prix, cela vous reviendra aux alentours de 200 à 300 € chez un finir cet article Il est recommandé de posséder si possible les 2 cartes de votre Mercedes Classe A actives, cela vous permettra de ne pas être bloqué sans voiture, parce qu’il est important de savoir que quand vous faites remplacer cette carte, cela prendra un certain temps et aura un certain coût..Pour aller plus loin dans l’entretient de votre Mercedes Classe A, vous pouvez consulter les autres pages sur la Mercedes Classe A.

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